Детальный обзор производителя аккумуляторов Molicel (E-One Moli Energy Corp.)

29.12.2025

Molicel — это мировой бренд, который специализируется на производстве высокопроизводительных литий-ионных аккумуляторных элементов. История и развитие

Автор:
BTRY.ENERGY

Детальный обзор производителя аккумуляторов Molicel (E-One Moli Energy Corp.)

История и этапы развития компании

История мирового бренда «Molicel» начинается в 1977 году в Канаде. В лаборатории физики Университета Британской Колумбии (UBC) была основана компания «Moli Energy». Её миссией было коммерциализировать технологию литиевых аккумуляторов, которые можно было бы перезаряжать, и она стала первой в мире, кто этого достиг.

Однако в 1989 году в связи с безопасностью использования её продукции компания столкнулась с серьёзным кризисом, который привёл к масштабному отзыву аккумуляторов и последующим финансовым трудностям.

Возрождение бренда произошло в 1998 году, активы «Moli Energy» были приобретены тайваньской группой, что привело к созданию «E-One Moli Energy Corp». С этого момента компания стала частью крупного тайваньского конгломерата, сосредоточив свою деятельность на разработке и производстве высокомощных элементов питания.

География компании и производственные мощности

Главный офис E-One Moli Energy Corp. расположен в Тайбэе, Тайвань. Основные производственные мощности сосредоточены на заводах в городах Тайнань и Гаосюн в Тайване.

Несмотря на тайваньское руководство, компания сохраняет прочные связи с Канадой, где в городе Maple Ridge, Британская Колумбия, функционирует важный научно-исследовательский центр (R&D). Данный центр продолжает работать над инновациями в области химических составов и технологий аккумуляторов.

Продукция и товары Molicel

Molicel специализируется на цилиндрических литий-ионных элементах в популярных форматах 18650 и 21700. Их продукция известна низким внутренним сопротивлением, что позволяет элементам меньше нагреваться и эффективнее работать под высокой нагрузкой.

Основные модели аккумуляторов:

В формате 18650:
- INR-18650-P26A / P28A: Классические модели на 2600–2800 мАч, которые долгое время были стандартом для мощных устройств.
- INR-18650-P30B: Новая модель на 3000 мАч, постепенно становящаяся основным выбором в этом формате благодаря лучшим характеристикам разряда.
В формате 21700:
- INR-21700-P42A: Легендарная модель на 4200 мАч, сделавшая бренд популярным среди производителей дронов.
- INR-21700-P45B: Улучшенная версия на 4500 мАч. Важно отметить, что по состоянию на 2025 год данная модель выводится из производства. Хотя она всё ещё может встречаться в продаже, компания смещает фокус на следующие поколения.
- INR-21700-P50B: Модель на 5000 мАч, предлагающая лучший баланс между ёмкостью и мощностью.
- INR-21700-P60B: Новая инновационная модель, представленная в 2025 году. На данный момент это самая мощная модель, обладающая ёмкостью 6000 мАч и способная выдавать невероятные токи разряда (до 100 Ампер в пике).

Использование в условиях войны в Украине

Полномасштабная война в Украине развила сферу использования FPV-дронов. Их применяют как ударные для поражения целей, так и разведывательные, а также для выполнения других разнообразных задач.

Каждый дрон требует стабильного энергопитания, которое дополнительно выдерживает пиковые нагрузки. Компании, производящие аккумуляторные сборки для дронов, используют в своей продукции различные элементы от разных производителей. Но практически каждая компания работает с аккумуляторами Molicel. Благодаря своей способности выдавать огромные токи без перегрева они стали одним из основных выборов для питания беспилотных систем.

Как мы используем элементы Molicel

Наша компания BTRY.ENERGY активно интегрирует новейшие разработки Molicel в свои продукты, постоянно обновляя ассортимент в соответствии с выходом новых моделей.
На данный момент мы преимущественно используем аккумуляторные элементы Molicel в форм-факторе 21700. Мы можем предложить серийные сборки для FPV-дронов, коптеров и других БПЛА: аккумуляторы в конфигурациях 6s2p и 6s3p для ударных дронов, а АКБ в конфигурации 6s4p и 6s6p для более тяжёлых коптеров и самолётов.