Безпілотний надводний шпигун - новий рівень технології

BTRY.ENERGY Journal навесні писав про британську технологічну компанію Kraken Technology Group, яка оголосила початок серійного виробництва морських безпілотних систем для Королівського флоту. Смішно, але тоді в матеріалі поруч фігурував і китайський USV L30. Тепер вони в якомусь сенсі поєдналися - видання The Times написало, що камери на K3 Scout “надсилали дані до Китаю”.

Kraken K3 Scout мав використовуватися спецпризначенцями на Близькому Сході задля запланованого британського розгортання в Ормузькій протоці. Ціль, зокрема - визначати об'єкти вдень і вночі за допомогою електрооптичних та інфрачервоних камер. Встановлені на безпілотні надводні апарати Kraken камери виготовлялися канадсткою компанію, яка перед купівлею надала гарантії щодо якості та безпеки. Втім, ці камери мали деяку кількість компонентів, виготовлених за межами Британії. Представник Kraken про це повідомив вже після скандалу, зазначивши, що дані, зібрані K3 Scout, не були скомпрометовані.

Випадок не кинув тіні на USV загалом, бо, будучи частиною нової стратегії Міноборони Великої Британії щодо модернізації флоту та війська, USV є майбутнім - вже замовлено 20 швидкісних безпілотних катерів, а буде їх значно більше. Перехід на сучасне технологічне озброєння, частково або великою мірою з використанням штучного інтелекту, зумовлює й “оновлення” засобів шпигунських технологій, а відповідно, й систем протидії шпигунству. В цьому сенсі вже американське видання The Defence Blog вказує на необхідність зважати на обладнання - навіть якщо воно продається чи збирається у вас в країні, все одно воно може залежати від глобального ланцюга постачання своїх компонентів, що проходять через країни, зараховані до категорії “стратегічних суперників”.