
Ідею камуфляжу взято від дикої природи, де слабкі звірі ховаються від сильних чи хитрі отримують можливість напасти на “сліпих”. Зебри в масі своїй зливаються для левів в одну незрозумілу купу, а хамелеон може скористатися “невидимістю” своєї шкіри, щоб підповзти на відстань “пострілу” язика. У людей камуфляж придумали британці, коли наприкінці XIX сторіччя в Індії почали використовувати одяг кольору “хакі” (кольору бруду), ховаючи від бурів своїх офіцерів - та й ховаючись самим - на кшталт зебр, в безлику масу джунглів та землі.
Пропускаючи довгу історію одягу солдат, як камуфляжу - американського мультикаму, британського MTP чи українського пікселю - це окрема велика тема, про що BTRY.ENERGY принагідно розкаже, - скажемо про технології, вживані для приховування різноманітної техніки та розвід-груп в різні сезони і в різних умовах бою чи розвідки.
Паттерни камуфляжу на формі солдат розроблялися для змазування ліній в нечітку пляму, таким чином ускладнюючи прицілювання і точний постріл ворога. Таку ж роль відіграють і камуфляжні сітки на бронетехніці або специфічні камуфляжні фарби. Разом з оточуючим середовищем - лісом, снігом чи піском - техніка отримувала додатковий потенційний захист від візуального викриття. Втім, це все не грає ролі, коли використовуються радіоелектронні засоби спостереження, на кшталт, радарів, ПНБ та інших тепловізійних пристроїв. В такому випадку в діло вступило так зване “мобільне мультиспектральне камуфляжне обладнання” (Mobile Multispectral Camouflage Equipment, MMT)”, що зменшує сигнали транспортних засобів в інфрачервоному та радарному діапазонах.
MMT поєднує і візуальне “розмазування”, і технічну складність виявлення техніки, оскільки використані для створення ММТ матеріали зменшують сигнатури в різних електромагнітних спектрах, забезпечуючи найкращий можливий захист від сучасних розвідувальних технологій.
У військово-камуфляжній сфері задіяні такі великі компанії, як американська Fibrotex USA, британська BAE Systems, швейцарська SSZ Camouflage AG чи німецька Saro GmbH. А шведський конгломерат компаній SAAB, окрім того, що виробляє літаки, радари, дрони та гармати, ще займається і камуфляжем, яким опікується SAAB Barracuda AB. Наприклад, Бундесвер з 1996 року використовує саме їх продукт - “мобільну камуфляжну систему” (Mobile Camouflage System, MCS). З 2008 року вона стала “одягом” для танку Leopard 2 і для бойових машин піхоти Marder, GTK Boxer та решти. А з 2020 року - для розвідувального танка Fennek.
З 2022 року американська Oshkosh інтегрувала камуфляж Barracuda від Saab на свої тактичні машини JLTV - тут Сполучені Штати не змогли протистояти американській технології поєднання мультиспектральних властивостей з оптимізованою системою сенсорного захисту. А з 2023-го Saab утворило СП з канадською компанією Tulmar Safety Systems для виробництва мобільних камуфляжних систем в Онтаріо. Як ще 3 роки тому писало американське видання Defense Post такий камуфляж допомагає “збройними силами світу керувати електромагнітним підписом транспортних засобів”.
А керувати цими “підписами” мають намір все більше країн - за прогнозами аналітиків, ринок мультиспектрального камуфляжу може зрости на 40% рік протягом наступних трьох років. Чому? Причина російсько-українська війна, конфлікт на Близькому Сході та все зростаюча загроза з боку Китаю.
В цьому контексті важливо додати, що, разом з приховуванням машин від машинного же погляду з інфрачервоним та ультрафіолетовим зором, ховають і людей. Широко розповсюджені кадри з використанням росіянами на полі бою специфічного пончо, задуманого як стіна між теплореагуючими дронами і людиною. Втім, як показують ці ж кадри, задумка залишилася лише задумкою, ніяк не рятуючи ні від поглядів операторів дронів, ні від ураження самими дронами.
Натомість, шведи обіцяють продемонструвати своє пончо, Barracuda Poncho, яке, зазначають творці, є “відповіддю на зростаюче використання БпЛА на полі бою, де місія може бути скомпрометована, якщо солдат навіть ненадовго залишить замаскований транспортний засіб або позицію”. Його представлять на виставці в Парижі, що відбудеться з 15 по 19 червня. І BTRY.ENERGY буде про це повідомляти.