
Крім суперлітаків дальнього радіолокаційного виявлення Saab 340 AEW&C, один з яких отримала Україна, шведська компанія SAAB виробляє і малі радари, такі, як Giraffe 1X. Він може бути встановлений в кузов пікапа, бо відрізняється компактністю, при цьому має здатність “всебачення”.
Giraffe 1X - високопродуктивний 3D-радар, що виявляє, відстежує та класифікує повітряні цілі, або з нерухомим і вертолітним крилом, або швидкі ракети та зенітні ракети класу “земля-повітря”, а також малі БпЛА в умовах інтенсивної роботи РЕБ.
У своєму прес-релізі SAAB відзначив ще одну важливу деталь.
“Ми доправили системи вже через три дні після отримання початкового запиту від DALO, - сказав Карл-Йохан Бергхольм, керівник бізнес-напрямку Saab. - Швидка реакція стала можливою не лише завдяки нашим власним організаційним можливостям, але й винятковій ефективності та співпраці, продемонстрованій шведською та данською владою. Я хочу підкреслити орієнтований на рішення підхід DALO, який значно заощадив час і дозволив нашим системам розпочати спостереження за повітряним простором з виявленням дронів у рекордно короткі терміни”.
Такі слова не є порожньою бравадою, особливо в час, коли війна триває, а німецькі чи американські підрядники орієнтуються на місяці й навіть на роки щодо своїх зобов'язань.