Україна придбала техніку з музею в Данії. Про що це говорить?

Головний медіа-ресурс про військові технології та конфлікти в усьому світі, The War Zone, розписав придбання українськими військовими БMП-1 та MT-ЛБ. Де, по-перше, вказав цінність цієї техніки, яка, хоч і випущена в 1960-х роках, тим не менше була свого часу революційною, як БМП-1, а MT-ЛБ (СНАР-10) “оснащений наземним радаром спостереження, призначеним переважно для артилерійського бачення та розвідки на полі бою; система може виявляти рухомі транспортні засоби, скупчення військ, вибухи та попадання снарядів, допомагаючи артилерійським підрозділам коригувати вогонь і підвищувати обізнаність на полі бою”.

По-друге, видання дало оцінку ситуації як тенденцію, що стає дедалі очевиднішою протягом війни:

“Україна закуповує обладнання практично з будь-якого місця, де її можна знайти. Окрім державних трансфертів, Київ отримав приватні транспортні засоби, цивільні пікапи, переобладнані на військові транспорти, відновлене радянське обладнання, комерційно куплені броньовані машини, а також літаки та гелікоптери, отримані нетрадиційними каналами”.

Уряди по всій Європі спорожнили запаси часів Холодної війни для підтримки Києва, а музейні експонати, хоч і звучить дещо дивно, все ж, як правило, знаходяться в музеях в справному стані, знанчо кращому за чисельні “місця консервації”, і вони адекватно вписуються в наявну українську систему озброєння. В такий спосіб, до Данії, свої запаси розкрили Україні греки (з жовтня 2022 року було надано 40 БМП-1A1), словаки (з листопада 2022 - 30 БВП-1) і чехи (56 модернізованих БМП-1, раніше переправлених зі Східної Німеччини) тощо.

З усього цього виникло по-третє. Так, броня і технології цих бойових машин суттєво застарілі, але російсько-українська війна спровокувала еволюцію (або революцію) військових заводів - до прикладу, словацька компанія STV Machinery почала заново виробляти нові корпуси БМП-1. Причому, що характерно - для “неназваного іноземного замовника”. І тепер корпуси виготовлені з сучасних матеріалів та на основі нових технологій, а виробництво планує досягти 100 машин на рік.