
Військовий аналітик та спеціаліст в оборонній промисловості Гі Ай Саттон не міг пройти повз інформацію про надання Британією Україні великого пакету військової допомоги. Серед численної кількості номенклатури він виокремив винятковий дрон - Windracer ULTRA. І попри відсутність конкретизації щодо його використання, ULTRA відразу приваблює своєю вантажомісткістю, запасом льоту та можливістю використання в екстремальних погодних умовах.
Це важкий БпЛА з багажним відділення понад 700 л, і, в залежності від кодифікації, може нести від 100 кг (Mk.1) до 200 кг (Mk.2). Має дальність льоту від 1 тис км до 2 тис. А ще його особливістю є незвичні тридверні дверцята “нижнього” входу: багажне відділення, інтегроване у фюзеляж, за бажанням може стати “бомбовим відсіком” і скидати вантаж на малих висотах. Для таких операцій дрон обладнаний сенсорами і штучним інтелектом, однаково вживаних як для цивільних потреб, так і для військової ситуаційної обізнаності.
В кінці 10-х років дрон використовувався британською антарктичною службою. 22-го року сідав на авіаносець “Принц Вельський”. В 20-х роках його закупила Норвегія в межах розвитку сервісу безпілотників у дослідницькій інфраструктурі Антарктиди.
Програма швидко трансформувалася в експертизу “цивільних дронів для посилення Збройних сил”. І в березні 2026-го року було повідомлено про тестування NORCE Windracers ULTRA в Кеміярві, Фінляндія, за температури -24 градуси. Після чого норвежці назвали дрон “не лише дослідницьким інструментом для Арктики та Антарктиди, а й надзвичайно важливим для оборони”.
Тепер цей дрон в Україні.