
Третій варіант ракети разом із вже існуючими SOM-A та SOM-B, SOM-J отримала схвалення після успішної інтеграції з системою винищувача F-16. Хоча, як зазначається в матеріалі ресурсу thedefensepost.com, спочатку вона призначалася для інтеграції з реактивними літаками F-35 Lightning II. Але після виключення Туреччини з програми F-35, SOM-J переадаптували до власне турецького винищувача п'ятого покоління TAI TF-X Kaan, що розробляється Turkish Aerospace Industries (TAI), а також для безпілотного винищувача Bayraktar KIZILELMA (UFA).
SOM-J розроблена спільно компаніями TÜBİTAK SAGE та ROKETSAN. Є ракетою типу “повітря-земля”, має власну вагу 540 кг, вагу заряду - 140 кг, дальність польоту - 250 км. Споряджена інфрачервоним самонаведенням та навігацією GPS/INS. Ракета високоточна, призначена для габаритних цілей (випробовувалася протикарабельна ракета з проникаючою бойовою частиною HE-FRAG). Має низьку спостережуваність в радіочастотному діапазоні, здатна робити маневри ухилення і працювати в зоні придушення зв'язку.
Джерело: thedefensepost.com, turdef.com, roketsan.com.tr