
Як відомо, однією з вимог сучасної війни є швидка адаптація зброї до інновацій. Над чим нині працює компанія?
Ми сфокусувалися на апгрейді наших розвідувальних дронів. Тепер наші літаки посилені системою Starlink Mini, мають оптичну навігацію, можуть злітати без GPS, а також використовують алгоритми ШІ. Ці інновації можуть бути однаково корисними для наших безпілотників SHARK, Mini SHARK, PD-2 та інших систем.
Без Starlink складно уявити війну. Чи є розвиток в його використанні?
Наші фахівці інтегрували модифікований Starlink Mini у свої системи, і це змінює логіку управління, адже за вибором користувача системи тепер можуть літати на традиційному радіозв'язку або використовувати супутниковий канал. Із Starlink Mini безперервний потік відео, телеметрії та команд керування працює навіть тоді, коли GPS заглушено, а стандартні радіоканали втрачено. Більш того, оператор може сидіти в Києві, а БпЛА – виконувати завдання за 500 км на схід, у зоні щільного радіоелектронного придушення.
Starlink зв’язок можна замовити і як комплект дообладнання для вже існуючих систем. Така інтеграція можлива й в інші платформи, наприклад, в НРК.
А що стосується удосконалення оптичної навігації…
В реаліях сучасної війни, де на кожному клаптику поля сигнал глушить ворожий РЕБ, навігація залишається одним із найболючіших питань БАК. З 2026 року для деяких зі своїх моделей Ukrspecsystems пропонує можливість автоматизованої системи візуальної навігації. БпЛА, використовуючи зображення з камерної системи, порівнює відео в режимі онлайн із супутниковими картами та визначає точне положення за характерними ознаками місцевості. Система знаходить будь-які орієнтири і розраховує координати - навіть за поганої видимості або у придушеному середовищі система утримує позицію в межах десятків метрів. Оптична навігація працює паралельно з GPS та інерціальною навігацією як система резервування. Якщо зникає GPS - оптична система допомагає оператору. Падає видимість - основне навантаження бере інерціальна система. Місія продовжується.
Які ще сучасні інновації тепер мають безпілотники Ukrspecsystems?
Один із запитів операторів – можливість стартувати без супутникового сигналу. Наразі вимога виконана: більшість БАК у парку Ukrspecsystems тепер здатні злітати взагалі без GPS. За цим стоїть серйозна інженерна робота. Компанія побудувала алгоритми, які тримають точність під час зльоту та початкової фази польоту винятково за рахунок бортових сенсорів. Далі платформа переходить на оптичну або GPS-навігацію вже в повітрі, після виходу із зони безпосередньої загрози. На практиці це означає просту річ: екіпаж запускає БпЛА тоді, коли готовий до роботи, без прив'язки до якості супутникового сигналу. Тож РЕБ на точці запуску більше не блокує старт. Це критично важливе оновлення.
Що можна сказати про впровадження алгоритмів штучного інтелекту у ваші системи?
Розвідувальні місії формують великі масиви відео та зображень, які потрібно швидко перетворити на рішення для екіпажу й командування. Під час кожного вильоту команда має виявити цілі, класифікувати загрози, визначити координати та розставити пріоритети. Ukrspecsystems створила AI-систему саме під це завдання. Нейромережі, що працюють на бортових обчислювальних модулях, виконують виявлення та класифікацію цілей у реальному часі, прямо під час польоту. Система розпізнає понад 150 типів цілей і формує рейтинговий список пріоритетності, який допомагає екіпажу швидше приймати рішення. А після місії система формує звіт - аналітик отримує готовий файл.